汽车身上的各种零部件
在不同的气候下也会有不同的抗性
如果说夏天汽车最脆弱的是轮胎
那么在冬天最脆弱的就是蓄电池了
为什么说冬天蓄电池最脆弱?
一般蓄电池的最佳使用温度是25度
而且每下降1度时
蓄电池的可用容量大约会下降0.8%
当温度升高后容量也会随之恢复
一旦到了冬天
尤其是北方地区
温度通常会降到零下几度甚至十几度
这个时候蓄电池的可用容量就会下降很多了
另外,在冬季
除了点火、空调之外
(依靠发动机温度的热风不算)
还有座椅、后视镜、方向盘的加热功能
以及玻璃除雾等很多大功率设备均需要用电
这些都增加了用电的压力
由此可见
气温的下降和用电压力的增加
使得蓄电池在冬天最脆弱
蓄电池在彻底脆弱前有哪些征兆?
正常的汽车蓄电池的使用寿命是2-3年
当然具体情况还是要视开车习惯而定
使用不到两年就出现亏电的
“电池杀手”也不是没有
当你遇到以下情况的时候
很遗憾的告诉你
你的蓄电池离更换不远了:
在没有其他因素时
如果你突然发现爱车启动困难了
可能就是电池即将报废的前兆
II 怠速时大灯突然变暗
比如等红灯或者临时停车时
突然发现你的大灯突然变暗
这是因为怠速时
发动机的充电功率下降
如果此时蓄电池不给力
同时还要给车内用电设备供电的话
那么车外大灯的配给电量就会大幅下降
这个就没有什么可以说的了
故障灯已经在提醒你
真的要去4S店或者维修店检查更换一下了
日常中自己可以如何检查和保养?
检查时
我们可以主要看两个数据
第一个是电压
另一个就是启动电流
启动电流的监测要用到相对复杂的设备
一般维修厂里才有
但检查电压很简单
一般的万用表就足以应付而且操作简单
保养时
首先要保持蓄电池表面清洁
如果发现蓄电池的正负极
接线柱上有白色粉状结晶物
需要进行清理
其次要定期紧固正负极连接线
以免松动影响正负极连接线
与接线柱之间的导电性
最后要保持蓄电池盖上的小孔通气
倘若蓄电池盖小孔被堵
产生的氢气和氧气排不出去
电解液膨胀时会把蓄电池外壳撑破
如果您因为太忙担心忘记保养
或者干脆懒得动手去检查
那么这一款优质省心的蓄电池
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