寒冷的冬天不但让人难熬，对汽车来说也同样是种折磨。比如点火困难（俗称的“打不着火”）便是冬天非常高发的一种故障。发生这种情况很多司机认为是天冷加剧了电瓶的衰减，换个电瓶便没事了。但其实，电瓶故障仅仅是冬天打不着火的其中一个原因，那么除此之外，还有哪些原因会引起冬天启动困难呢？

>>>>机油流动性变差阻力增大

气温越低，机油的粘度越大，流动性也越差，发动机运转阻力自然增大。因此在进入冬季后，应换为粘度较低的机油以应对寒冷天气。目前市面上的机油多使用SAE等级别标识黏度，“W”前面的数字越小说明机油越稀，低温流动性越好，冷启动能力也越好。

>>>>火花塞大限已到

如果车辆启动成功，但启动时有明显的顿挫感，同时伴随怠速抖动加剧，以及发动机加速性能下降，则很有可能是火花塞所导致的。这时便可以从火花塞入手，检查燃烧颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。一般来讲，质量过硬的火花塞可跑10万公里不成问题。

>>>>进气、喷油、排气系统

节气门和进气道一旦脏了，开起来不但费油，油门也会变得迟钝且不线性，加大油门车就会突然往前冲。喷油嘴脏会导致油耗变大，怠速抖动，尾气味道大等情况。排气方面，一是要注意检查三元催化，二是要注意排气管是否结冰。

>>>>汽油泵泄压

很多车主会遇到第一次打火失败，第二次便会成功的情况。这种情况不要想当然的认为是电瓶的问题，而多半与汽油泵泄压有关！汽油泵在长时间使用后内部磨损会导致供油压力不足，导致点火困难。一般情况下更换汽油泵即可解决问题。

>>>>谨防防冻液冰点升高

冬天到了，防冻液一定要检查。不要以为车里有防冻液就没事，做一个冰点测试是非常有必要的。防冻液会随着使用的时间增加而导致冰点升高。如果天气极寒水路被冻，轻则导致汽车水泵无法运作，打不着火，重则伤及发动机其他部件。

总结：电瓶故障固然是冬天发生概率较高且影响点火的重要因素之一，然而却不是唯一。汽车是一个复杂且精密的系统，当出现故障时，千万不要主观臆断，而应向4S店或经验丰富的修车师傅求助，对症下药。